貝雷片被廣泛應(yīng)用于國(guó)防戰(zhàn)備、交通工程。貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、鹽城貝雷片架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

方案簡(jiǎn)介

2.1基礎(chǔ)處理：采用宕渣回填、澆筑混凝土基礎(chǔ)；

2.2支架搭設(shè)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形，采取三種支架體系：

12#～14#墩、16#～18#墩之間采用HR可調(diào)式重型門架；第14號(hào)墩起往浦東方向及第16#墩起往杭州方向跨越滬杭高速公路邊坡范圍采用WDL碗扣式鋼管腳手架；跨越滬杭高速路面采用貝雷片、HM500×300型鋼支架結(jié)構(gòu)。

2.3模板：采用竹膠板作為模板。

1.支架搭設(shè)方案

3.1HR重型門架支架

3.1.1搭設(shè)方案：

12#～14#墩，16#～18#號(hào)墩選用HR可調(diào)重型門架搭設(shè)支架。根據(jù)該橋的荷載計(jì)算及重型門式腳手架的一般性使用經(jīng)驗(yàn)，跨中：沿箱梁橫向設(shè)置多榀門架，連續(xù)設(shè)置交叉支撐，門架沿橋橫向間距0.9m，縱向1m；外側(cè)翼緣板沿橋橫向間距1.2m，縱向1m；在橫隔梁處：門架沿橋橫向間距0.6m，縱向0.6m布置。